Любители автомобилей часто спорят и не только между собой, но и на страницах различных периодических изданий. Какой автомобиль самый быстрый, какой самый красивый, какой самый универсальный, экономичный, функциональный и так далее. Многие параметры не поддаются точному выражению, судить можно только субъективно и никак иначе. Темой этой статьи будет популярность автомобиля на российском рынке. Уж этот то параметр можно сосчитать с точностью до одной штуки. А как голосуют россияне за определенную марку? Самым лучшим что ни на есть способом, рублем. Какой автомобиль покупают чаще, тот и есть наиболее популярный на текущий момент.
Позвольте представить, уже второй год подряд все рекорды бьет Лада Гранта! И как бы не страдали по этому поводу ортодоксальные любители иномарок, отечественные автомобили вообще не воспринимающие, именно она и является наиболее популярным автомобилем в России! Браво сотрудникам АвтоВАЗа! Недавно я слышал такое мнение, мол это исключительно из-за небольшой цены. Позвольте мне в этом усомниться. Например, ушастый запорожец, на отличном ходу, можно приобрести вообще за копейки, однако почему-то в очередь за ними не стоят. Так все-таки не в цене дело. А в чем тогда? Давно уже известен рецепт максимальных продаж автомобиля. Никогда один параметр не будет решающим. Победит автомобиль, обладающий совокупностью удачных решений, и низкой ценой в том числе. Именно таким автомобилем и является Гранта. Давайте посмотрим на нее более пристально.
Сразу разочарую тех, кто надеется тут увидеть ее подробные, технические данные. Нет, здесь этого не будет, более правильно прочесть их на страницах специализированного издания, например здесь lada.kirov.ru. Наш же сайт популярный и не более, поэтому я расскажу вам об этом автомобиле то интересное, что заинтересовало меня лично. Прежде всего это те модификации, которые существуют на базе Гранты.
Спортивная Гранта
А знаете ли вы, что и такая существует? Выпускается предприятием Торгмаш специально для кольцевых гонок. Эта машина действительно спортивный минишедевр. На ней установлен двигатель объемом 1,6 литра с турбонаддувом, который обеспечивает ей мощность 210 лошадиных сил при максимальных 6500 оборотах в минуту. Согласитесь, это отличный вариант при ее небольшом весе в 1080 кг. Укомплектована спортивная Гранта усиленной подвеской и тормозами, а до скорости 100 км в час разгоняется за 5,8 секунд. Очень неплохой результат! Все эти параметры позволили ей на девятом Чемпионате мира по турингу в Пекине выиграть гонку!
Остается добавить, что финишировавшей первой Грантой управлял гонщик Робб Хафф из Великобритании. Чем еще интересна спортивная Гранта? Прежде всего своей стоимостью. Это только серийная Гранта продается по вполне привлекательной и разумной цене, тогда как ее спортивная сестричка стоит 2 млн.руб, а вот если кто-то захочет ее взять в аренду, то ему придется заплатить 15 тыс.руб за одну гонку. Скорее всего игра стоит свеч, так как спортивная команда АвтоВАЗ уже 6 лет выступает на различных соревнованиях, одерживая убедительные победы.
Если вам понравилось начало, читайте продолжение статьи здесь.